厦漳泉城际铁路（漳州段）中标下场
泉州至厦门至漳州城际铁路R1线工程（漳州段）工程施工项目土建SX标段中标候选人公示
工程培养汲引地址 ：福建省漳州市
工程生意地址 ：漳州市工程项目生意中心
培养汲引局限 ：泉州至厦门至漳州城际铁路R1线工程（漳州段）工程施工项目土建SX标段：龙海站位于人平易近西路与芦州除夜道的交错口北侧 ，车站沿芦州除夜道呈南北向安插 。际铁车站为路中高架三层岛式车站 ，州段中标车站长度95m ，厦漳下场宽29.2m,泉城站台宽10m，车站总面积为6924.97平方米 。际铁
车站起点里程为YCK143+544.856 ，中间里程为YCK143+592.356，厦漳下场绝顶里程为YCK143+639.856，泉城本站共设置2个出出口 ，际铁个中1号出出口设于芦州除夜路途西侧 ，州段中标2号出出口设置在芦州除夜道东侧 。厦漳下场车站站厅层预留换乘通道接口与筹算线路龙海站通道换乘 。泉城
车站筹划采取桥建合一筹划琐细 ，本站为地上三层岛式车站 ，站前设越行线 ，采取双柱托四柱门式框架筹划 ，车站超出跨越芦州渠 ，盖梁单边悬挑6.0m 。车站主体长95m ，宽29.2m ，采取钢筋混凝土现浇框架筹划 ，纵向柱距11.5+12*6+11.5m；根本采取钻孔灌注桩 ，桩径1.2m，桩长约45m 。车站东 、西侧天桥采取钢筹划 ，车站雨棚屈就外型需求采取钢筹划 。车站施工工法为支架现浇，土建工期约24个月（运梁过站则需连络区间兼顾工期）。
次要技能标准 ：铁路等第:城际铁路 。正线数量:双线 。筹划速度:160千米/小时 。
第一名 ：中铁二十一局集团无穷公司
投标报价（元）：41049585
第二名 ：中铁上海工程局集团无穷公司
投标报价（元） ：41059766
第三名 ：中铁十五局集团无穷公司
投标报价（元）：41073894
泉州至厦门至漳州城际铁路R1线工程（漳州段）工程施工项目土建SX标段中标候选人公示
工程培养汲引地址 ：福建省漳州市
工程生意地址 ：漳州市工程项目生意中心
培养汲引局限 ：泉州至厦门至漳州城际铁路R1线工程（漳州段）工程施工项目土建SX标段：龙海站位于人平易近西路与芦州除夜道的交错口北侧 ，车站沿芦州除夜道呈南北向安插 。际铁车站为路中高架三层岛式车站 ，州段中标车站长度95m ，厦漳下场宽29.2m,泉城站台宽10m，车站总面积为6924.97平方米 。际铁
车站起点里程为YCK143+544.856 ，中间里程为YCK143+592.356，厦漳下场绝顶里程为YCK143+639.856，泉城本站共设置2个出出口 ，际铁个中1号出出口设于芦州除夜路途西侧 ，州段中标2号出出口设置在芦州除夜道东侧 。厦漳下场车站站厅层预留换乘通道接口与筹算线路龙海站通道换乘 。泉城
车站筹划采取桥建合一筹划琐细 ，本站为地上三层岛式车站 ，站前设越行线 ，采取双柱托四柱门式框架筹划 ，车站超出跨越芦州渠 ，盖梁单边悬挑6.0m 。车站主体长95m ，宽29.2m ，采取钢筋混凝土现浇框架筹划 ，纵向柱距11.5+12*6+11.5m；根本采取钻孔灌注桩 ，桩径1.2m，桩长约45m 。车站东 、西侧天桥采取钢筹划 ，车站雨棚屈就外型需求采取钢筹划 。车站施工工法为支架现浇，土建工期约24个月（运梁过站则需连络区间兼顾工期）。
次要技能标准 ：铁路等第:城际铁路 。正线数量:双线 。筹划速度:160千米/小时 。
第一名 ：中铁二十一局集团无穷公司
投标报价（元）：41049585
第二名 ：中铁上海工程局集团无穷公司
投标报价（元） ：41059766
第三名 ：中铁十五局集团无穷公司
投标报价（元）：41073894
