天路二十载幸福奔赴 列车载来高原万千新景
愈来愈多乘客走进青躲高原
超出江山冻土 ,天路穿越风雪高原。载幸2026年7月 ,福奔赴列青躲铁路迎来全线保守运营20周年 。车载这条起于青海西宁、高原幻想下场西躲拉萨 ,新景全长1956千米的天路高原天路 ,曾停止了西躲不通铁路的载幸汗青 ,为雪域高原翻开了联通外界的福奔赴列除夜门。二十载日夜奔涌 ,车载一趟趟列车穿越云端雪域 ,高原载回游子 、新景迎宾客客 、天路保送物质,载幸在时辰流转间,福奔赴列托起高原的平易近生炊火与展开新机。不日,本报记者走进拉萨火车站,触摸天路二十年的次要变迁。
走进拉萨火车站候车除夜厅,来自全国各地的乘客行动繁华 ,有序进站 、候车。拉萨站站长李葭站在候车厅 ,不时轻声提示乘客寄看随身行李 、安然通行。看着面前冷繁华清、交游不息的客流 ,从业多年的他尽是慨叹 ,一句“小了拉萨站,除夜了拉萨城” ,道尽二十年间拉萨的展开与演变 。
年光回溯至2006年,青躲铁路刚才通车时,拉萨站每日最多仅能发送3000名乘客,全天独一5对列车往来交往。事前,火车对高原群众而言 ,是别致的出行编制 。二十载时辰流转 ,天路愈发畅达,出行改削了然可感。如今 ,拉萨站日均发送乘客打破1万人次 ,旅游淡季单日最高客流可达1.7万人次,岑岭期开行客运列车16对 。
从单一的铁路主线到七通八达的高原铁路网 ,不竭膨胀的时空距离 ,让“坐着火车往拉萨”从奢看变成大年夜师往常的出游选择,也让高原与外界的联络愈发严密 。如今 ,从拉萨乘火车解缆,可直达全国14个直辖市 、省会都邑 ,南北景物、对象炊火,顺着铁路源源不竭汇进青躲高原。
“大年夜师说‘小了拉萨站’,真实变小的不是车站 ,是我们的处事距离 、进站时分 。”李葭陈述记者,这些年,拉萨站不时专注于邃密化便平易近处事 ,就是想让老苍生出行更省时、更舒心,“旧年8月 ,我们完成了客运处事质量汲引补强工程,专门打造了3分钟疾速进站通道,送站车辆即停即走 ,乘客下车就可以疾速进站,特别很是利便 。我们单方面奉行电子客票、启用自助闸机,屈就客流随时优化进出站流线 ,哪怕碰着节假日除夜客流 ,站内通行也井井有理 。如今的站前广场,不再只是复杂的交通集散地,异常成了市平易近、乘客打卡憩息的地标 。”
架起高原学子肄业之路
天路的温度 ,躲在惠及万家的平易近生细节里 。二十年来 ,沱沱河 、不冻泉、雁石坪等沿线车站延续保守客运营业 ,无缺措置了沿线数万农牧平易近肄业、救治、务工、投亲的出行艰苦 。一趟趟穿行的列车,成为高原学子的肄业专列、群众的便平易近班车 。据统计,青躲铁路二十年累计保送进出躲师长教师乘客超450万人次。
6月28日,记者在拉萨火车站出站口偶遇了刚返乡的日喀则少年丹增罗布。脖子上系着雪白哈达的他,正和家人容身忖量 ,热忱聘请记者辅佐摄影。丹增罗布就读于上海共康中学,趁着寒假,奴隶黉舍不合构造的师长教师部队,乘坐青躲铁路列车一同返乡。
长达数十个小时的路途虽有些倦怠 ,丹增罗布却感应感染很居心思 ,一同上和同窗说说笑笑 。看着顺利返乡的孩子,丹增罗布的母亲洛追巴桑慨叹颇深 。她回想,本身昔时在南通西躲中学肄业时 ,青躲铁路路网还没有保守 ,往来交往极端利便 ,良多时辰只能等学业停止才调返乡,“如今,青躲铁路给我们的出行带来利便 ,一家人可以随时坐上火车往上海看看儿子。”
列车飞跃,承载的不单仅是客流与物质,更是一代代西躲学子的肄业之路 。便捷的铁路通道,让高原孩子具有了更坦荡的视野 ,为西躲培养出源源不竭的芳华实力 。
西躲好物走向海角海角
在拉萨西货场 ,除夜型装卸设备有序功课,集装箱整洁码放 ,货运列车束装待发 ,一派劳碌气候 。作为青躲铁路西躲自治区段局限最除夜的铁路货运场站 ,这里承载着全区尽除夜部分进出躲物质的集散与直达 ,是西躲展开的“物质除夜动脉” 。
2006年,拉萨西货场货品到发量仅32.9万吨,承运品类独一十余种;2025年,货场货品到发量爬升至642.9万吨,承运品类拓展至建材 、成品油、汽车、百货、钢材等五十余种 ,日均货品到发量较扩建前添加2000吨 ,物流辐射身手延续加强。2025年9月,拉萨西至兰州东川小汽车“客车化”班列正式开行,60小时内的高效运输、结实时辰的晃荡运营,为高原物质疏浚再添新动能。高原好物乘着天路,走向海角海角。
通车二十年来 ,青躲铁路日均开行货品列车从2006年的24列增至136列,货品运输量年均添加5.6%。全线累计保送货品8.24亿吨 ,通车之初36万吨的年进出躲货运量,在2025年添加至831万吨。
天路二十载深耕赋能,让西躲迈进展开最快 、改削最除夜 、群众受害最广的黄金时代 。“十四五”时代,西躲区域花费总值延续超出两个千亿元台阶,总量打破3000亿元,年均增速达6.3%;城乡居平易近平易近都可放置收进稳步添加,年均分袂添加7.4% 、9.7%。二十年来,青躲铁路累计保送乘客1.04亿人次,罕有人的糊口因铁路而改削 ,高原的展开因铁路而更生。
一趟趟列车穿越风雪 、超出江山,载着炊火平易近生 ,载着时代希看,在雪域高原奔赴新程。二十载天路漫漫,不负江山 、不负人平易近……
